На сегодняшний день абсолютно каждое транспортное средство оснащено аж тремя тормозными системами, каждую из которых необходимо систематически обслуживать. Одним из наиболее подверженных износу модулей тормозной системы являются тормозные колодки, к счастью они считаются расходуемым ресурсом и достаточно легко заменяются в автосервисе. Но какие же нюансы имеет процесс эксплуатации колодок и как узнать о том, что их необходимо заменить. На самых современных автомобилях крупных мировых брендов автопрома имеется специальная система датчиков, которая позволяет отследить эксплуатационный ресурс тормозных колодок, и, если те износились, в срочном порядке сообщит об этом автовладельцу. В случае с более старыми транспортными средствами автовладельцам придется прибегать к услугам технических центров, где те будет проходить периодическое комплексное техническое обслуживание либо же самостоятельно проверять состояние колодок снимания колеса машины примерно каждые 10 тысяч километров автомобильного пробега. Приоритетно стоит проверять состояние колодок на передних колесах, так как именно на них приходится наибольшее усилие во время торможения. Из этого можно сделать вывод, что передние тормозные колодки заменяются в несколько раз чаще нежели задние, а задние заменяются, соответственно, реже. Эксплуатационный срок колодок передних колес в среднем ограничивается 15 тысячами километров автомобильного пробега. Разумеется, данный показатель достаточно сильно усреднен, и в реальных условиях стоит обращать внимание на такие факторы как ежедневный маршрут, интенсивность использования транспортного средства и манера управления машиной.

ЗАМЕНА ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК И ДИСКОВ

Кроме тормозных колодок тормозная система оснащена еще одним заменяемым со временем модулем – дисками. Они ровно так же, как и колодки, имеют свой эксплуатационный ресурс. В наиболее продвинутых автомобилях срок работы тормозных дисков идентичен сроку работы двигателя внутреннего сгорания, то есть 150 тысяч километров автопробега. Но важно брать во внимание тот факт, что тормозные диски могут быть повреждены во время эксплуатации от механического воздействия, чтобы удостовериться в их состоянии и не рисковать своей безопасностью во время поездок, достаточно систематически проводить диагностические работы. Чтобы заменить данные элементы тормозной системы, потребуется приобрести ряд специальных деталей. Чаще всего все необходимые запчасти предоставляются автосервисом, важно лишь выбрать тот технический центр, за качество запасных деталей в котором вы не будете переживать.

В Санкт-Петербурге вы можете воспользоваться услугами специализированного автомобильного сервиса Volkswagen, специалисты которого ответственно подходят к проведению ремонтных работ любой сложности, в том числе работ по замене тормозных колодок и дисков, что вкупе с наличием современного технического оборудования и склада высококачественных запасных частей позволяет производить их на высочайшем уровне.